Citation Bravo

Cessna объявила о создании удлиненной версии Citation в сентябре 1976. Фюзеляж был удлинен на 1.14 м, максимальное количество пассажиров возросло до 10. Также были увеличены багажный отсек и размах крыльев.

Новая модель 550 Citation II совершила первый полет 31 января 1977года.

Основные улучшения были сделаны с появлением модели S550 Citation S/II. Анонсированный в октябре 1983 года, самолет этой улучшенной версии совершил первый полет 14 февраля 1984 года. Улучшения носили в основном аэродинамический характер. S/II заменил II в производстве с 1984 года, но модель II вернулась на конвейер в конце 1985. Оба варианта были в производстве до появления Bravo.

Bravo был оснащен новыми двигателями и комплектом авионики. Был улучшен интерьер салона и добавлено еще много усовершенствований. Bravo совершил свой первый полет 25 апреля 1995 года, а поставки начались в феврале 1997.

Размеры

  • размах крыла – 15.90 м.
  • длина самолета – 14.39 м.
  • высота – 4.57 м.

Число мест

  • экипаж – 2
  • в кабине бизнес класса – 10

Размеры пассажирской кабины

  • длина (м) – 4.78 м.
  • максимальная ширина – 1.49 м.
  • максимальная высота – 1.45 м.

Массы и нагрузки

  • взлетная – 6.715 т.
  • пустого снаряженного – 3.970 т.

Летные данные

  • крейсерская скорость – 743 км/ч.
  • дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) – 3520 км.