Ил-62

Ил-62 стал последней машиной, к разработке которой приложил руку сам С.В.Ильюшин.

В конце 60-х г.г. генеральный конструктор по состоянию здоровья ушел на пенсию, передав дальнейшую работу конструкторского бюро и испытания нового самолета своему заместителю.

  • Конструкция Ил-62 удачно сочетает высокие летные характеристики и уровень безопасности самолета.
  • На самолете используется ручное управление, повышающее уверенность экипажа. Ил-62 – единственный тяжелый реактивный самолет в мире, где осуществлено подобное управление.
  • На Ил-62 возможен безопасный полет до запасного аэродрома в случае отказа не только одного, но и двух двигателей.
  • После успешных испытаний самолет был внедрен для полетов одновременно на внутренних и международных линиях, что стало практически первым таким случаем и свидетельствовало о полной уверенности в надежности нового скоростного лайнера.
  • На расчетной высоте самолет развивает значительную скорость, равную, почти, скорости вращения Земли.
  • Система автоматизированного управления повышенной надежности, позволяющая летчикам не прикасаться ни к чему от взлета и до посадки, стала первой отечественной системой такого высокого уровня.
  • Дебютный полет в США был отмечен веселым случаем: из-за неподходящего по размеру буксировочного устройства, экипаж продемонстрировал «изюминку» нового самолета – включил задний ход и самостоятельно вырулил на полосу, что не могла не отметить удивленно-восторженными отзывами американская пресса.

Салон Ил-62 изначально был рассчитан на 168 пассажирских мест, поэтому в VIP-варианте он представляет собой настоящий «летающий дом», где имеется рабочий кабинет, комната для отдыха с мягкой мебелью, два салона первого класса, салон бизнес-класса, достаточно мест в салоне эконом-класса, кухня и гардероб.

Размеры

  • размах крыла – 42.5 м.
  • длина самолета – 53.12 м.
  • высота – 12.35 м.

Число мест

  • экипаж – 5
  • в кабине бизнес класса – 138-186

Размеры пассажирской кабины

  • длина (м) – 40.1 м.
  • максимальная ширина – 3.49 м.
  • максимальная высота – 2.12 м.

Массы и нагрузки

  • взлетная – 161.6 т.
  • пустого снаряженного – 70.4 т.

Летные данные

  • крейсерская скорость – 850 км/ч.
  • дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) – 10000 км.
  • эксплуатационный потолок – 14000 м.