Fokker 100

Официально к разработке самолета фирма "Фоккер" приступила в конце ноября 1983 г. одновременно с началом проектирования турбовинтового самолета Фоккер 50. При разработке нового самолета фирма поставила цель добиться заметного снижения расхода топлива по сравнению с другими аналогичными самолетами. Для нового самолета было спроектировано усовершенствованное крыло, в конструкции которого был использован высокоэффективный аэродинамический профиль, позволивший увеличить качество крыла в крейсерском полете.

Летные испытания первого опытного самолета начались 30 ноября 1986 г. В конце ноября 1987 г. самолет был сертифицирован в Голландии, а в мае 1989 г. - в США по нормам FAA. Поставки начались в конце февраля 1988 г. Сертификация варианта самолета с ТРДД "Тэй" Mk.650 была завершена в июле 1989 г.

Оборудование
Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS производства американской фирмы "Коллинз" с шестью цветными дисплеями для вывода информации о полете и работе бортовых систем и силовой установки. Имеется встроенная система диагностики состояния бортовых систем. Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700.

Двигатели
ТРДД Роллс-Ройс "Тэй" Mk.620 (2 х6290 кгс) или "Тэй" Mk.650 (2 х 6855 кгс)

Уровень шума
ЕРN дБ: при взлете - 82,7, сбоку от ВПП - 91,6, при заходе на посадку - 93

Состояние
Выпускался серийно в 1987-1996 гг. К середине 1996 г. было продано около 300 самолетов, к концу 1996 г. в эксплуатации находилось 266.

Размеры

  • размах крыла – 28.80 м.
  • длина самолета – 35.53 м.
  • высота – 8.51 м.

Число мест

  • экипаж – 2
  • в кабине бизнес класса – 30

Размеры пассажирской кабины

  • длина (м) – 21.19 м.
  • максимальная ширина – 3.05 м.
  • максимальная высота – 2.1 м.
  • объем – 107.6 м3.

Массы и нагрузки

  • взлетная – 45810 т.
  • пустого снаряженного – 1980 т.
  • самолета без топлива – 36.74 т.
  • платная нагрузка – 12 т.
  • посадочная – 39.91 т.
  • запас топлива – 13365 т.

Летные данные

  • крейсерская скорость – 855 км/ч.
  • дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) – 2390 км.
  • эксплуатационный потолок – 10700 м.