A310-300, A310-300 ER

A310-300 (Airbus Industry) базируется на предыдущем A310-200 и предназначен для эксплуатации на маршрутах большей протяженности.

Отличается новый вариант наличием дополнительного топливного бака и автоматизированной системой перекачки топлива.

На A310-300 были установлены небольшие стреловидные «шайбы», которые потом «перекочевали» в предшествующую модель – A310-200.

  • Первый полет с двигателями Pratt&Whitney состоялся 8 июля 1985 года, а с двигателями General Electric – в сентябре 85-го.
  • Самолет довольно быстро завоевал позиции на мировой арене авиаперевозок: в декабре 1985 г. он был сертифицирован и тут же первый самолет этой модели был предоставлен компании Swissair; уже в 1991 году новый самолет получил право на полеты по России.
  • Один из самолетов A310-300 был превращен в транспортный самолет-заправщик.

Комфортабельный салон может принять до 280 пассажиров. Несколько самолетов этой модели используются в ВВС некоторых стран и, кроме того, для перелетов высокопоставленных лиц.

Размеры

  • размах крыла – 43.89 м.
  • длина самолета – 46.66 м.
  • высота – 15.80 м.
  • максимальная ширина фюзеляжа – 5.64 м.

Число мест

  • экипаж – 2
  • пассажиров в кабине трех класов – 191
  • пассажиров в кабине двух классов – 220
  • в кабине бизнес класса – 255

Размеры пассажирской кабины

  • длина (м) – 33.24 м.
  • максимальная ширина – 5.28 м.
  • максимальная высота – 2.33 м.
  • объем – 210 м3.

Массы и нагрузки

  • взлетная – 164 т.
  • пустого снаряженного – 82.6 т.

Летные данные

  • крейсерская скорость – 860 км/ч.
  • дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) – 9175 км.
  • эксплуатационный потолок – 11300 м.